Желание купить свою яхту обычно приходит после первых недель под парусом. И это то решение, которое лучше не принимать на эмоциях: яхта стоит дорого, а её содержание — ещё и каждый год. Ниже — вопросы, на которые стоит ответить себе до того, как смотреть объявления.
Сначала научитесь и походите на чужих яхтах
Лучшая подготовка к покупке — несколько недель в чартере на разных лодках. Так вы поймёте, что вам ближе: катамаран или однокорпусная яхта, 38 футов или 45, новая лодка или проверенная временем.
Получить права можно на курсе Inshore Skipper, а если думаете и о моторной яхте — на Sail + Power. Для дальних переходов следующая ступень — Offshore Skipper.
Попробовать разные лодки удобно в чартере: свободные яхты и катамараны на Пхукете с ценами на конкретные недели — на витрине Yo Club.
Вопрос 1. Как вы будете ей пользоваться
Опишите свою яхтенную жизнь честно:
- сколько недель в году вы реально будете на борту;
- где хотите ходить;
- сколько людей обычно с вами;
- нужны ли вам дальние переходы или прогулки вдоль берега.
Если получается две-три недели в год, чартер почти всегда выходит дешевле собственной лодки. Другой вариант — купить яхту и в остальное время сдавать её в чартер, чтобы она частично окупала содержание. С подбором яхты и её сдачей в чартер мы помогаем.
Вопрос 2. Где она будет стоять
Яхте нужно место в марине, и его стоимость зависит от длины и ширины лодки: катамаран занимает почти два обычных места. Решите заранее, будет ли яхта стоять в одной марине постоянно или вы планируете перегонять её в разные районы по сезону.
Вопрос 3. Какого размера
Грубо яхты делятся так:
- до 9 метров — для прогулок на день и коротких походов вдвоём;
- 10–13 метров — самый популярный размер для семьи или компании на неделю;
- от 14 метров — для долгих путешествий и большой компании, но в управлении и содержании они заметно сложнее и дороже.
Чем больше лодка, тем дороже всё: место в марине, паруса, краска, страховка и ремонт.
Вопрос 4. Новая или подержанная
Новая яхта — это гарантия и предсказуемость, но и самая высокая цена: за первые годы она теряет заметную часть стоимости. Подержанная обходится дешевле, но перед покупкой её обязательно проверяет независимый сюрвейер — специалист, который осматривает корпус, такелаж, двигатель и системы. Лодки, построенные малой серией или на заказ, стоят в разы дороже серийных, а продать их потом сложнее.
Вопрос 5. Во что обойдётся содержание
Цена покупки — только начало. Каждый год придётся платить за:
- место в марине;
- страховку;
- подъём из воды и покраску днища;
- обслуживание двигателя и систем;
- замену парусов и такелажа по износу;
- регистрацию.
Ориентир, который часто приводят владельцы, — около 10% стоимости яхты в год.
Что дальше
Когда ответы на эти вопросы есть, выбирать становится намного проще: из сотен объявлений остаются несколько подходящих. Мы помогаем подобрать яхту под ваши планы и, если нужно, организовать её сдачу в чартер — напишите нам.
